《人民日報》于2010年4月6號以“美籍華人呼吁上海虹橋機(jī)場出租車亟需改善服務(wù)” 為題，報道了全國政協(xié)海外列席代表、美國耶魯大學(xué)電機(jī)系訪問研究員、宜生國際（上海）有限公司董事徐德清博士對虹橋機(jī)場出租車服務(wù)問題提出改善建議。 該報導(dǎo)得到了韓正市長的第一時間的重視以及上海相關(guān)部門的積極和及時關(guān)注。4月7號的《新民網(wǎng)》更是針對此報道發(fā)表了長篇評述文章。
 
4月27號，在上海市交通運(yùn)輸和港口管理局孫建平局長的特別囑托下，副局長王洪全、合作交流處處長丁凌，以及上海市城市交通運(yùn)輸管理處副處長任委立特地前往上海市僑聯(lián)會見了僑聯(lián)副主席張癸和徐德清博士，大家進(jìn)行了坦誠的交流并共同商討解決方案。 王局長等表示會加大投入和管理力度，采用軟硬件結(jié)合的方式，制定確實(shí)有效的措施解決該問題。對此，徐博士深表感謝，并感謝韓市長和相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)聽取民聲、了解民愿、及時解決問題。
 
徐博士表示， 他在最近與多位上海市人大代表、政協(xié)委員、相關(guān)的海內(nèi)外朋友進(jìn)行了交流，走訪調(diào)查了出租車司機(jī)和市民代表，也上網(wǎng)瀏覽， 了解到這個問題其實(shí)是一個多年的積弊，一個久久無法妥善解決的“老大難” 了。而且管理部門并非完全不知，也積極采取過一些措施試圖解決，可是，問題沒有徹底解決， 導(dǎo)致“老大難”依舊是“老大難”。 最終，出租車司機(jī)不開心， 乘客受氣。 對此，徐博士提出幾個建議：
 
1)    加大對出租車行業(yè)窗口服務(wù)規(guī)范的培訓(xùn)及整治力度。從根本上提高出租車司機(jī)的整體素質(zhì)；另外管理部門應(yīng)對違規(guī)違法行為嚴(yán)肅查處、堅決整飭。
2)    恢復(fù)長短途分流出租車的辦法和短途補(bǔ)貼發(fā)放制度。長線、短線分流，提高出租車長、短線運(yùn)營效率，減少等待時間；對于短途出租車司機(jī)實(shí)行必要的補(bǔ)貼。
3)    像浦東機(jī)場一樣，實(shí)施短途車一小時回場免排隊(duì)政策。切實(shí)減少短途車候客時間，并對免排政策加大監(jiān)管力度。
4)    機(jī)場出租車公司可出臺司機(jī)固定工資制度，以便司機(jī)更好的為短途旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
5)    實(shí)施快速旅客分散。分流旅客，在機(jī)場附近設(shè)分流點(diǎn)，同時加大公共交通的宣傳力度。
6)    出臺機(jī)場最低起步費(fèi)用的相關(guān)規(guī)定?？捎晒芾聿块T在征詢廣大司機(jī)及乘客意見后，統(tǒng)一出臺機(jī)場出租車最低起步費(fèi)用的規(guī)定。
 
目前正值上海世博會期間，解決這個問題顯得迫在眉睫，相信在韓市長和相關(guān)部門和各界的重視和行動，這個“老大難” 問題一定能得到及時有效的解決。